10 cose da sapere sul
Tour de France, la corsa ciclistica numero uno al mondo. Ecco alcuni segreti da scoprire della corsa ciclistica a tappe più importante.
Tour de France: 10 cose da sapere
Chi non ha mai sentito parlare del
Tour de France? La corsa a tappe ciclistica francese si svolge ogni anno nel mese di luglio e nasconde una lunga serie di sorprese tutte da conoscere. Ecco le
10 cose da sapere riguardo alla
Grande Boucle, così intitolata per la modalità del percorso a forma di un grande anello.
l leader della classifica generale del Tour indossa la
maglia gialla perché il giornale L'Auto-Vélo, molto venduto agli albori della corsa, era stampato proprio su carta gialla.
Fino al 1980, al Tour de France è stato premiato anche l'ultimo in classifica, che portava un segno distintivo rosso al di sotto della sella. Nel corso dell'ultima tappa, lo stesso doveva portare una lanterna rossa.
La tradizione della conclusione del Tour negli Champs-Elysées risale al 1975 ed è segno di grande orgoglio per tutti i francesi.
La prima corsa in assoluto è datata 1° luglio 1903, partiva da Parigi e arrivava a Lione. Vincitore fu l'italo-francese Maurice Garin.
Era un ciclista inglese di alto livello, deceduto in corsa il 13 luglio 1967 in seguito ad un collasso sul Mont Ventoux.
- Il Souvenir Henri Desgrange
Tale appellativo viene associato ogni anno alla vetta più alta del Tour del France.
La Grande Boucle è nata proprio in seguito a questo particolare evento. L'ufficiale Dreyfus fu accusato di aver venduto vari segreti di Stato alla Germania e da qui nacque L'Auto-Vélo, primo giornale ufficiale della corsa.
- Il Tour de France femminile
Dal 1984 fino agli albori del nuovo millennio si è tenuta la versione femminile della corsa.
Quattro corridori hanno vinto cinque volte: i francesi Jacques Anquetil e Bernard Hinault, il belga Eddy Merckx e lo spagnolo Miguel Indurain. In realtà lo statunitense Lance Armstrong ne avrebbe vinti sette, ma gli sono stati revocati per doping.
- L'ultima vittoria italiana
L'ultimo successo azzurro risale al 2014 grazie al siciliano Vincenzo Nibali, che si è imposto sui transalpini Peraud e Pinot.
